Sejarah Sepeda Fixed Gear

Sejarah Sepeda Fixed Gear
Zonasepeda – Fixed Gear atau yang lebih nyaman dengan menyebutnya dengan sepeda Fixie, saat ini sedang trend dikalangan goweser tanah air. Selain untuk alat transportasi dan olahraga saat ini Fixie sudah menjadi gaya hidup diberbagai lapisan masyarakat pencinta sepeda.

Sebenarnya apakah Fixie itu, awal mulanya lebih dikenal dengan Fixed Wheel, berkaitan erat dengan single speed bicycle.

Fixed Gear bicycle atau Fixed Wheel bicycle, kemudian di kenal di USA dengan istilah Fixie. Sebuah alat transportasi sepeda tanpa menggunakan Free Wheel.

Sproket (gear belakang) tanpa free wheel langsung menancap pada fixed Hub. Ketika roda belakang berputar maka pedal akan berputar searah dengan putaran roda belakang. Hal tersebut memungkinkan pengendara sepeda fixie dapat menghentikan laju sepeda tanpa menggunkan Rem (brake).

Untuk menghentikan laju sepeda, pengendara hanya perlu menarik kebelakang berlawanan arah pedal crank, secara otomatis roda akan melambat dan berhenti.

Dalam dunia balap sepeda, fixed gear di gunakan pada kompetisi Track cycling yang biasanya di lakukan di sebuah Velodrome (sebuah lintasan balap yang berbentuk oval tanpa ujung).

Seiring dengan berkembangnya jaman, sepeda fixed tidak hanya digunakan di lintasan Velodrome tapi sudah mulai merambah ke lintasan jalan raya, sebagai alat transportasi harian. Di Amerika sepeda fixie jalan raya awalnya dikenalkan oleh

Meskipun Legalitas Sepeda Fixie diberbagai negara maju masih menjadi pertentangan, hingga saat ini para pengguna Fixed semakin bertambah dan merebak diberbagai negara.

ASAL MULA SEPEDA LOW RIDER

Sepeda Low Rider! pasti pada tahu kan....?
Pertama kali di perkenalkan pada tahun 1960an, sepeda lowrider ini pertama kali di perkenalkan oleh The “custom” king George Barris, sebelum menemukan sepeda low rider, awalnya si Tuan King ini pekerjaanya adalah menceperkan mobil, Memang saat itu virus Mobil Low Rider sedang mewabah di kalangan anak muda di Amerika, Tetapi trend itu hanya bisa dirasakan oleh anak-anak muda dari keluarga kaya saja karena untuk membuat sebuah mobil low rider membutuhkan uang yang tidak sedikit, sementara anak-anak dari kalangan bawah hanya bisa melihat/melongo saja karena ketidakmampuan untuk memiliki mobil lowrider.
Melihat situasi seperti itu si King mendapatkan ide dengan mencoba membangun sebuah sepeda yang mengacu pada kesan low rider, untuk percobaan/eksperimen pertama kali si King menerapkan pada sepedanya. Mulailah si King ini memperkenalkan kreasinya dari situ bisa di tebak banyak anak-anak dari keluarga yang kurang mampu beralih berkreasi membuat sepeda low rider.

Melihat peluang trend sepeda LowRider yang mulai di gandrungi akhirnya pada tahun 1963 pabrik sepeda "SCHWIIN" untuk pertama kalinya mengeluarkan model revolusi baru “New Cruiser STING RAY", model ini dibuat mengacu pada model motor model dragster yang sedang trendi pada saat itu. Karena model tersebut nyaman di kendarai begitu juga dengan desainnya yg unik maka model tersebut menjadi booming dan digemari oleh anak-anak muda di Amerika.

Dikalangan sekelompok anak muda di daerah selatan Los Angeles Chicanos sepeda Low Rider banyak yang telah di modifikasi seperti framenya, forknya di buat spring fork trus dikasih tambahan spion dan yang paling extreme adalah frame di buat lebih ceper/pendek lagi. Pabrikan sepeda Schwiin juga tidak mau kalah terinspirasi kaum latin yang suka "cling-cling", maka mereka menambahkan lapisan krom pada sepeda buatannya seperti mobil-mobil low rider.
Hingga saat ini di Indonesia telah banyak sepeda-sepeda Lowrider dan komunitasnya.